Truckscanner è una piattaforma riservata: non è un marketplace aperto a tutti. Prima di registrarti devi capire chi sei nella filiera del trasporto, perché esistono due percorsi distinti con regole molto diverse — selettiva la candidatura per gli spedizionieri, immediata ma rigorosa la registrazione per i vettori.
Una mappa rapida dei due ruoli (spedizioniere vs vettore), del percorso di accesso che ti riguarda e di cosa succede subito dopo aver inviato i tuoi dati. Per il dettaglio di ogni campo del form vedi le guide dedicate linkate in fondo.
Spedizioniere o vettore? La differenza
Sulla home di truckscanner.ai trovi due CTA distinte. Sceglierne una sbagliata significa compilare il form errato e dover ricominciare.
Capita: alcune aziende sono spedizioniere E vettore (hanno mezzi propri e subappaltano carichi extra). In questo caso parti dal ruolo principale della tua azienda — quello con cui ti identifichi sul mercato — e lo specifichi nel messaggio di candidatura o, se sei vettore, lo segnali al primo contatto con il team. Non servono due account.
I due percorsi di accesso
Cliccando su Registrati dalla home (o atterrando direttamente su /register) vedi una pagina con due card affiancate intitolata «Registrati su Truckscanner». Sotto ogni card c'è un bottone diverso, e questo è il segnale chiave del percorso che stai scegliendo.
Percorso spedizioniere: candidatura selettiva
La card di sinistra titola «Spedizionieri e Operatori Logistici» con il claim «Un network esclusivo per grandi operatori di settore, spedizionieri e operatori logistici. Partner verificati, filiera sicura e collaborazione win-win per unire le reti di vettori europei.» Il bottone in basso si chiama «Candidati» (non «Registrati»): è una scelta voluta, perché stai mandando una candidatura al pilot — non un'iscrizione.
Cosa significa concretamente:
- Compili un form di 2 step (dati azienda + tuo profilo) e lasci un messaggio libero in cui spieghi cosa vorresti risolvere o automatizzare con Truckscanner.
- Verifichiamo i tuoi dati aziendali (Partita IVA, ragione sociale, indirizzo) tramite fonti pubbliche istituzionali. Se la P.IVA è italiana il sistema può consultare il registro VIES per validare il numero, e i registri delle imprese per recuperare la ragione sociale e l'indirizzo legale.
- Il nostro team commerciale revisiona la candidatura e ti contatta entro 48 ore per una demo dedicata e un breve assessment dei volumi e delle esigenze operative.
- Mentre aspetti il contatto, dopo aver verificato la mail puoi entrare subito in una demo gated della piattaforma: vedi com'è fatta la console dispatcher, parli con Sara (la nostra Supervisor AI per il Control Tower) e hai a disposizione un avatar AI con cui conversare per circa 15 minuti su come Truckscanner risolve il tuo problema specifico. È equivalente a una prima call commerciale, ma self-serve e disponibile h24.
Il network funziona solo se gli spedizionieri sono partner reali, non lead curiosi. Selezionare in ingresso ci permette di garantire ai vettori del network che ogni carico arriva da un partner verificato — e di garantire agli spedizionieri che parlano con altri operatori serii, non con concorrenti travestiti da clienti.
Percorso vettore: registrazione diretta + onboarding stringente
La card di destra titola «Vettori e Padroncini» con il claim «Entra nel network Truckscanner. Registrati gratuitamente. Ricevi carichi, pagamenti garantiti dai nostri partner spedizionieri.» Il bottone si chiama «Registrati»: parti dritto verso un form di 5 step.
Cosa significa concretamente:
- Compili un form più lungo perché raccogliamo i dati operativi che servono al matching automatico dei carichi: dati azienda, tipologie di merce trasportabili (incluse ADR e ATP, se applicabili), elenco dei mezzi con dimensioni e portata, aree geografiche coperte, account utente.
- Le verifiche sono stringenti durante la compilazione stessa: la P.IVA viene controllata in tempo reale (VIES + registro imprese), ogni targa viene validata per formato, e le scelte ADR/ATP impongono regole specifiche perché ti vincolano a possedere certificazioni che dovrai poi caricare nell'archivio documenti.
- Una volta verificata la mail, entri direttamente nella piattaforma (non in una demo): è la dashboard reale del vettore, da cui inizi a vedere i mandati ricevuti e completi l'onboarding documentale.
Per i vettori non c'è candidatura formale, ma il livello di rigore è equivalente: i controlli sono incorporati nel form (validazione automatica) e nell'onboarding documentale post-registrazione (caricamento certificati, visure, polizze). Chi non completa l'onboarding non riceve carichi dal network.
Sei un vettore già invitato da uno spedizioniere?
Se uno spedizioniere del network ti ha mandato un link di invito, l'URL contiene
un token (?ref=...). In questo caso:
- Atterri direttamente sul form vettore con la Partita IVA già pre-compilata e bloccata in lettura: i dati aziendali ti arrivano già verificati dallo spedizioniere invitante.
- Vedi un toast di benvenuto del tipo «Sei stato invitato da Acme Logistics. Completa la registrazione per iniziare a collaborare.» (il nome dello spedizioniere è dinamico, dipende da chi ti ha invitato).
- Il flusso resta identico ma la verifica della tua azienda è già stata fatta dall'invitante, quindi entri subito a far parte della sua rete vettori dopo la verifica della mail.
L'onboarding documentale resta comunque obbligatorio: anche se sei stato referenziato da uno spedizioniere, devi caricare i tuoi documenti per poter ricevere mandati anche da altri spedizionieri del network e per avere un archivio personale ordinato all'interno della piattaforma.
Cosa succede dopo aver inviato i dati (entrambi i percorsi)
Indipendentemente dal percorso, in fondo al form clicchi sul bottone CTA finale — «Candidati» per spedizionieri, «Registrati» per vettori — e il sistema:
- Crea il tuo account (status azienda:
WAITLISTEDper spedizionieri,PENDINGper vettori). - Mostra un toast di conferma. Per gli spedizionieri il messaggio è «Candidatura inviata con successo!». Per i vettori è «Registrazione completata!».
- Ti reindirizza alla pagina «Controlla la tua casella email», dove vedi un
testo del tipo «Ti abbiamo inviato un'email di verifica all'indirizzo
mario.rossi@azienda.it. Clicca sul link nell'email per attivare il tuo account.» (l'indirizzo è quello che hai indicato nel form). - Sotto trovi un avviso: «Non trovi l'email? Controlla anche la cartella spam.» e un bottone «INVIA DI NUOVO» (con cooldown di 60 secondi tra un reinvio e l'altro per evitare spam tecnico).
Per il dettaglio completo del passaggio mail (cosa fare se non arriva, errori del link di verifica, cosa succede dopo aver cliccato il link) ci sarà a breve una guida dedicata. Nel frattempo: se la mail non arriva entro qualche minuto, controlla la cartella spam, e se non c'è clicca su «INVIA DI NUOVO» dalla pagina di verifica.
Hai già un account?
Se hai già completato la registrazione in passato e vuoi solo entrare, dalla
pagina /register clicca sul link «Accedi» in fondo (sotto il testo «Hai
già un account?»). Atterri sulla pagina «Accedi a Truckscanner» dove
inserisci email e password. Se la mail non è ancora verificata, il sistema ti
rimanda alla schermata di verifica.
Se hai dimenticato la password, dalla pagina di login clicca su «Password dimenticata?» e segui il link che ricevi via email per impostarne una nuova.
La pagina dice «Registrazioni temporaneamente chiuse»: cosa fare
In certi periodi (di solito durante le finestre di maintenance del network o
quando saturiamo i posti pilot disponibili) il superadmin disabilita la
registrazione aperta. In quel caso, atterrando su /register non vedi le due
card ma una schermata sobria con il messaggio:
«Le registrazioni libere sono temporaneamente chiuse. Per richiedere l'accesso al network, contatta direttamente il team Truckscanner.»
Cosa fare:
- Se sei un vettore già invitato da uno spedizioniere, il tuo link
?ref=...continua a funzionare anche con le registrazioni chiuse: i link diretti/register/forwardere/register/carrierrestano raggiungibili via invito token. Riapri la mail di invito e clicca lì. - Se sei uno spedizioniere interessato al pilot, non c'è un workaround:
scrivi all'indirizzo
info@truckscanner.aiindicando azienda, P.IVA e perché vorresti entrare. Veniamo a riaprirti l'accesso manualmente.
Problemi comuni prima di registrarti
Prossime guide in arrivo
Le pagine specifiche per ciascuno step della registrazione arriveranno a breve. Quando saranno pubblicate, le linkeremo qui:
- Candidarsi come spedizioniere — il form passo per passo
- Registrarsi come vettore — i 5 step in dettaglio
- Verificare l'email dopo la registrazione
- La demo per spedizionieri pilot: cosa puoi fare e cosa chiedere a Sara
Se nel frattempo hai bisogno di aiuto, scrivi a info@truckscanner.ai o usa
il pulsante «Segnala un problema» del chatbot di assistenza.