La sezione Mandati assegnati è la lista di tutti i mandati di carico che hai affidato ai vettori del tuo network: ogni mandato nasce quando un vettore accetta una tua commessa, e da lì lo segui fino alla consegna. Da questa pagina filtri i mandati per stato, apri il dettaglio di ognuno, richiedi un annullamento, scarichi il PDF del mandato e — tappa per tappa — prepari i documenti da esibire che il vettore dovrà avere con sé al ritiro e alla consegna.
Una mappa di lettura dell'intera schermata Mandati assegnati: dove vive nella piattaforma, cosa significano le tab di stato, cosa contiene ogni colonna della tabella, come funzionano i filtri, quali azioni puoi eseguire su ogni riga, cosa mostra il drawer di dettaglio con i suoi quattro tab e — in dettaglio — come funziona il flusso dei documenti da esibire dentro il tab «Tappe».
Dove vive la sezione
Dal menu di sinistra della piattaforma, sotto il gruppo «Operativo & Trasporti», clicca sulla voce «Mandati assegnati» (icona lista). L'URL diretto della pagina è /company/{idAzienda}/transport-orders.
Il titolo che vedi in alto è «Mandati di carico». Accanto al titolo, l'indicatore «Aggiornamento ogni 30s» segnala che la lista si ricarica da sola: se un vettore aggiorna lo stato di un mandato, lo vedi senza dover ricaricare la pagina.
Le tab di stato
In cima alla pagina, sotto l'etichetta «Stato», una barra di tab ti permette di filtrare la lista in base allo stato del mandato. Ogni tab ha accanto un contatore con il numero di mandati in quello stato; la tab attiva resta evidenziata.
- Tutti — l'intera lista, indipendentemente dallo stato.
- Confermati — mandati che il vettore ha accettato ma il cui trasporto non è ancora partito. È la fase in cui prepari i documenti da esibire.
- Ritiro — mandati il cui vettore è alle prese con la fase di ritiro della merce.
- In transito — mandati la cui merce è in viaggio verso la destinazione.
- Consegnati — mandati il cui trasporto è arrivato a destinazione e si è chiuso.
- Annullati — mandati annullati. Restano consultabili ma sono fuori dal flusso operativo.
- Problema — mandati su cui il vettore ha segnalato un problema. È una tab di attenzione, pensata per intervenire in fretta.
I filtri
Sotto la barra delle tab di stato c'è una riga di filtri secondari che restringono ulteriormente la lista. I filtri si combinano fra loro e con la tab di stato attiva.
- Assegnazione — un menu a tendina con le opzioni Tutti, Leo e Manuale: distingue i mandati coperti dal dispatching automatico di Leo da quelli che hai assegnato a mano a un vettore già concordato.
- Mezzo assegnato — un menu a tendina con le opzioni Tutti, Con mezzo e Senza mezzo: filtra i mandati in base al fatto che il vettore abbia già indicato veicolo e autista.
- Data ritiro — il bottone «Seleziona periodo» apre un calendario con cui filtrare i mandati per intervallo di date di ritiro.
- Personalizza colonne — il bottone all'estrema destra della barra apre un pannello con l'elenco completo delle colonne mostrabili nella tabella; da lì le attivi o le nascondi e, col bottone «Ripristina default», torni alla configurazione iniziale.
Quando applichi due o più filtri, sopra la tabella compaiono dei chip riassuntivi: cliccando la × di un chip rimuovi quel filtro, mentre «Cancella tutti» li azzera tutti insieme.
La tabella dei mandati
La tabella «Mandati di carico» elenca i mandati della tua azienda spedizioniere in base alla tab di stato selezionata. Ogni riga è cliccabile e apre il drawer di dettaglio.
Le colonne visibili di default sono:
- Codice — l'identificativo del mandato, nel formato
TO-XXXXXX(es.TO-112CP3). È una colonna ordinabile: clicca sull'intestazione per invertire il sort. - Commessa — il codice della commessa da cui nasce il mandato (formato
LD-XXXXXXXX). Il tipo di commessa e l'eventuale commessa continuativa di origine non sono mostrati qui: li trovi nel drawer di dettaglio. - Tappe — la rotta sintetica
origine ▸ destinazione(es.Parma ▸ Milano). Mostra un trattino «—» se le città non sono ancora disponibili in forma sintetica. - Info ritiro — la prima città di ritiro con sotto la data, e a destra un badge di completezza: «Pronto» (verde) se il mandato è pronto al ritiro, «Da completare» (arancione) se mancano indirizzi o documenti da esibire. Il badge «Da completare» è cliccabile: aprendolo vai diritto al tab «Tappe» del drawer.
- Vettore — il nome del vettore del network a cui è affidato il mandato.
- Prezzo — il prezzo pattuito per il trasporto (es.
1.217,07 €). Colonna ordinabile. - Stato — il badge dello stato corrente: «Confermato», «Ritiro», «In transito», «Consegnato», «Annullato», «Problema» o «Annullamento richiesto».
- Azioni — l'ultima colonna, senza intestazione, con le icone delle azioni rapide della riga (vedi sotto).
Dal pannello «Personalizza colonne» puoi aggiungere, fra le altre, Consegna, Modalità, Rif. TMS, Peso, Volume, Tratta, Veicolo, Autista, Note e Documenti.
In basso la paginazione: «Risultati 1-N di M», il selettore «Righe per pagina» (default 10) e i quattro bottoni di navigazione — Prima pagina, Pagina precedente, Pagina successiva, Ultima pagina. Quando nessun mandato corrisponde ai filtri attivi, al posto della tabella compare l'empty state «Nessun mandato di carico trovato — Modifica i filtri per visualizzare i mandati».
Mandati da una commessa continuativa
Una commessa può essere Spot — un singolo trasporto — oppure Continuativa — una linea che si ripete con una frequenza prestabilita (giornaliera, ogni N giorni, settimanale, bisettimanale o mensile). Le due danno origine ai mandati in modo diverso.
Una commessa continuativa non diventa un singolo mandato: funziona come un modello. Quando la affidi a un vettore, la piattaforma genera un mandato distinto per ogni viaggio previsto — uno per ogni data pianificata dalla frequenza. La generazione è «rolling»: al momento dell'assegnazione vengono creati subito i mandati dei viaggi dei 30 giorni successivi, e da lì un processo automatico rifornisce la finestra man mano che i giorni passano (tiene sempre coperti almeno i 7 giorni successivi e riempie fino a 30). Non devi fare nulla: la lista si popola da sola.
Di conseguenza, in «Mandati assegnati»:
- Trovi un mandato
TO-XXXXXXper ogni viaggio della continuativa, ognuno con la propria data di ritiro, le proprie tappe e i propri documenti da esibire — del tutto indipendente dagli altri. - La commessa continuativa in sé non compare come riga della tabella: è solo il modello da cui i mandati nascono e resta nella sezione «Commesse». In «Mandati assegnati» vedi i singoli viaggi, non il modello.
- Ogni mandato generato eredita dal modello le tappe, le finestre orarie e la merce; cambia solo la data, che è quella del giorno pianificato.
- Per capire da quale commessa continuativa nasce un mandato, aprilo e guarda il drawer di dettaglio: nel tab «Dettagli», la sezione «Informazioni generali» mostra la riga «Commessa continuativa» con il codice della commessa madre. Per i mandati spot quella riga non compare.
Se una continuativa prevede, ad esempio, tre viaggi a settimana, dopo l'assegnazione vedrai comparire in lista i mandati delle settimane successive, e ne compariranno di nuovi via via che il tempo avanza. Ogni viaggio si gestisce singolarmente: completi le tappe, carichi i documenti da esibire e segui lo stato di ognuno esattamente come faresti con un mandato spot.
Le azioni di riga
L'ultima colonna della tabella mostra le azioni rapide disponibili per ogni mandato. Quali azioni vedi dipende dallo stato della riga.
- Richiedi annullamento (icona divieto) — apre un dialog in cui inserisci il motivo dell'annullamento (minimo 10 caratteri). L'annullamento di un mandato è bilaterale: la tua richiesta non chiude il mandato da sola, ma il vettore dovrà approvarla o rifiutarla. Questa azione è disponibile solo per i mandati in stato «Confermato», «Ritiro», «In transito» o «Problema».
- Segnala vettore (icona bandierina) — apre un dialog in cui descrivi un disservizio del vettore. La segnalazione resta agganciata al vettore nella tua rete e ti aiuta a tenere traccia dell'affidabilità dei tuoi subcontraenti.
- Scarica mandato (icona download) — genera e scarica il PDF del mandato di carico: il documento riepilogativo con tratta, merce, prezzo e dati del vettore. È sempre disponibile, su qualsiasi stato.
Cliccare «Richiedi annullamento» non annulla il mandato all'istante: invia una richiesta alla controparte. Il mandato passa nello stato «Annullamento richiesto» e si chiude davvero solo quando il vettore approva. Se il vettore rifiuta, il mandato torna allo stato precedente e prosegue normalmente.
Il drawer di dettaglio
Cliccando una riga della tabella si apre, sulla destra dello schermo, il drawer di dettaglio del mandato. In alto trovi sempre il codice del mandato (TO-XXXXXX) e il badge di stato; sotto, la barra dei quattro tab.
Tab «Dettagli»
Raccoglie i dati di sintesi del mandato, organizzati in blocchi:
- Informazioni generali — la commessa di origine e — per i mandati nati da una commessa continuativa — la commessa continuativa madre, il tipo di carico, il vettore, la tratta, le date di ritiro e consegna con i rispettivi ETA (orari stimati calcolati dalla piattaforma).
- Assegnazione — veicolo, autista e rimorchio indicati dal vettore. Questo blocco compare solo quando il vettore ha già assegnato un mezzo, e per lo spedizioniere è sempre in sola lettura.
- Percorso — la rotta sintetica, la distanza in km, la durata stimata e il numero di tappe.
- Economia — il prezzo pattuito e, se presenti, le condizioni di pagamento.
- Merce (o Requisiti veicolo) — il dettaglio della merce trasportata oppure, per i mandati in modalità «Prenota mezzo», le caratteristiche del veicolo richiesto.
- Note e date — eventuali note libere e le date di creazione e ultimo aggiornamento.
Tab «Tappe»
Elenca le tappe del mandato (ritiri e consegne), ognuna come una card. È il tab in cui prepari i documenti da esibire — lo trovi descritto in dettaglio nella sezione successiva.
Tab «PoD»
Raccoglie la Proof of Delivery: i documenti di prova della consegna (DDT, CMR, POD) che il vettore o l'autista caricano tappa per tappa man mano che la merce viene ritirata e consegnata. Sotto, la sezione «Storico generale» mostra la cronologia degli eventi tracciati del mandato.
Tab «Notifiche»
Mostra la timeline di tutte le comunicazioni inviate per quel mandato — per canale (in-app, email, WhatsApp, SMS) e destinatario. Il bottone «Invia comunicazione» ti permette di mandare un messaggio ad-hoc alla controparte.
I documenti da esibire
Il documento da esibire è la carta che il vettore deve avere fisicamente con sé quando si presenta a una tappa: un DDT, una bolla doganale, un CMR. La sezione che gestisce questo flusso vive dentro il tab «Tappe» del drawer: non è una schermata separata.
In ogni card di tappa, sotto l'indirizzo e il toggle «Contatti e note», c'è un blocco intitolato «Documenti da esibire» con accanto un badge che ne riassume lo stato:
- Completo (verde) — sulla tappa è stato caricato almeno un documento da esibire.
- Non necessario (grigio) — per questa tappa hai dichiarato che il vettore non deve esibire nulla.
- Da completare (rosso) — la tappa di ritiro richiede documenti ma non ne hai ancora caricato nessuno: vanno aggiunti prima del ritiro.
- Opzionale (grigio) — la tappa di consegna prevede documenti ma non sono obbligatori: per le consegne i documenti da esibire sono sempre facoltativi.
Quando hai dichiarato che non servono documenti, sotto al badge «Non necessario» può comparire un riquadro «Note per il vettore» con l'eventuale indicazione libera che hai lasciato (es. «scarico a vista, citofonare al magazzino»).
In fondo a ogni card di tappa c'è il bottone «Completa tappa»: è l'unico bottone della tappa, e apre il dialog da cui carichi i documenti e completi le informazioni mancanti.
Caricare un documento da esibire
Ecco il flusso passo-passo per allegare un documento da esibire a una tappa di un mandato.
1. Apri il mandato e vai sul tab «Tappe»
Nella tabella, clicca sulla riga del mandato che ti interessa: si apre il drawer di dettaglio. Clicca poi sul tab «Tappe», il secondo della barra.
2. Clicca «Completa tappa»
Individua la card della tappa su cui vuoi caricare il documento e clicca il bottone «Completa tappa» in fondo alla card. Si apre il dialog «Completa informazioni tappe», con sottotitolo «Compila indirizzi, referenti e documenti da esibire per ogni tappa del mandato.» In cima, una barra di avanzamento mostra «Tappe completate: N/M».
3. Attiva il toggle «Il vettore deve esibire documenti»
Nella card della tappa, nel blocco documenti, trovi l'interruttore «Il vettore deve esibire documenti».
- Se lo lasci spento, dichiari che per quella tappa non serve alcun documento: al suo posto compare il campo «Note per il vettore», dove puoi scrivere un'indicazione libera (es. «Nessun documento necessario, ritiro a vista»). La tappa risulterà «Non necessario».
- Se lo accendi, dichiari che il vettore dovrà esibire dei documenti: compaiono la lista dei file già caricati e gli strumenti per aggiungerne di nuovi.
4. Dai un nome al documento e caricalo
Con il toggle acceso, nel campo di testo «Nome documento (es. DDT, Bolla doganale, CMR)» scrivi un'etichetta che renda riconoscibile il file (è facoltativa: se la lasci vuota, vale il nome originale del file).
Clicca poi il bottone «Carica documento»: si apre il selettore file del tuo computer. Scegli un file in formato PDF, JPG, PNG o WebP, di dimensione massima 50 MB — gli stessi limiti sono ricordati dal testo «PDF, JPG, PNG, WebP — max 50 MB» sotto il bottone. Appena il caricamento finisce, compare il toast verde «Documento caricato» e il file appare nell'elenco della tappa, con accanto un'icona per scaricarlo e una per eliminarlo.
5. Salva le modifiche
Quando hai finito, clicca «Salva modifiche» in fondo al dialog. Compare il toast «Modifiche salvate» e il dialog si chiude. Il badge della tappa nel tab «Tappe» si aggiorna: passa a «Completo» se hai caricato un documento, a «Non necessario» se hai lasciato il toggle spento.
Sulle tappe di ritiro i documenti da esibire sono obbligatori quando attivi il toggle: finché non carichi un file la tappa resta «Da completare» in rosso e il mandato non risulta «Pronto» nella colonna «Info ritiro». Sulle tappe di consegna, invece, i documenti sono sempre facoltativi: la tappa mostra «Opzionale», non «Da completare».
Cosa succede dopo
Appena carichi un documento da esibire e salvi, succedono due cose dal lato del vettore:
- Il documento diventa disponibile per il vettore nel suo tab «Tappe» dello stesso mandato: lo vede elencato e può scaricarlo per averlo con sé al ritiro.
- Il vettore riceve la notifica NC-E02 — «Documenti pronti», che lo avvisa che ci sono nuovi documenti da scaricare per quel mandato. Arriva in-app e via email (oggetto «Documenti pronti — Mandato TO-XXXXXX»).
Impatto su altri ruoli
Cosa vede l'altro lato
Il vettore a cui hai affidato il mandato apre lo stesso mandato dalla sua sezione «Mandati di carico» e, nel tab «Tappe», vede la sezione «Documenti da esibire» di ogni tappa con i file che hai caricato. Per lui i documenti sono in sola lettura: può scaricarli per stamparli o tenerli sul telefono, ma non può modificarli né eliminarli. La notifica NC-E02 che riceve quando carichi un documento gli segnala esattamente che è il momento di scaricare la carta aggiornata prima di mettersi in viaggio.
La pagina su mobile
Sotto la larghezza tablet la pagina si riorganizza per la verticalità del telefono.
In particolare:
- Le tab di stato restano su una sola riga ma diventano scorrevoli orizzontalmente: trascina la barra per raggiungere le tab più a destra.
- I filtri Assegnazione e Mezzo assegnato restano affiancati, con Data ritiro sotto. Il bottone «Personalizza colonne» è nascosto (su touch non è usabile).
- La tabella diventa una lista a card: ogni mandato è un riquadro con codice, commessa, badge Modalità, data e città di ritiro, badge di completezza e nome del vettore. Le azioni di riga (richiesta annullamento, accesso al tab «Tappe») restano disponibili nel footer della card quando applicabili.
Problemi comuni
Vedi anche
- Richiedere l'annullamento di un mandato — il flusso completo dell'annullamento bilaterale, passo per passo.
- Panoramica Commesse — la sezione da cui nascono i mandati: come crei e gestisci le richieste di trasporto prima che un vettore le accetti.
- Per spedizionieri — panoramica